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| 铁路钢板梁桥抗震控制研究 | |
| 引用本文： | 杜健民,王根会,陈兴冲.铁路钢板梁桥抗震控制研究[J].兰州铁道学院学报,2000,19(6):45-48. |
| 作者姓名： | 杜健民 王根会 陈兴冲 |
| 作者单位： | 杜健民（兰州铁道学院土木建筑学院，甘肃兰州 730070）;王根会（兰州铁道学院土木建筑学院，甘肃兰州 730070）;陈兴冲（兰州铁道学院土木建筑学院，甘肃兰州 730070） |
| 摘 要： | 介绍了用耗能减震的方法对铁路钢板梁适时进行抗震控制，首先利用模态应变能法对包含非经典阻尼结构的动力方程在复模态空间内进行解耦，然后在实模态空间内对解耦后的运动方程进行求解，最后通过一座实际铁路钢板桥梁的抗震控制证明了该方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 控制 地震响应 铁路钢板桥梁 |
| 文章编号： | 1001-4373(2000)06-0045-04 |
| 修稿时间： | 2000年2月28日 |
The Anti-seismic Control Study of Railway Steel Plant-beam Bridge |
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