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| 动力总成悬置支架多目标拓扑优化和强度分析 | |
| 引用本文： | 全伟,孙涛,林全斌,上官文斌.动力总成悬置支架多目标拓扑优化和强度分析[J].湖北汽车工业学院学报,2015(2):1-4. |
| 作者姓名： | 全伟 孙涛 林全斌 上官文斌 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州510640; 宁波拓普集团股份有限公司，浙江宁波315800 2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510640 3. 宁波拓普集团股份有限公司,浙江宁波,315800 |
| 摘 要： | 基于Optistruct,以支架的最小柔度、最大固有频率作为优化目标函数;以应力、体积作为约束函数,对一发动机后拉杆安装支架进行拓扑优化,优化结果表明:在满足悬置支架强度和模态要求下,质量减少了12%。 |
| 关 键 词： | 悬置支架 强度分析 拓扑优化 |
Topology Optimization and Strength Analysis of Mount Bracket for Powertrain |
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| Quan Wei,Sun Tao,Lin Quanbin,Shangguan Wenbin.Topology Optimization and Strength Analysis of Mount Bracket for Powertrain[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2015(2):1-4. | |
| Authors: | Quan Wei Sun Tao Lin Quanbin Shangguan Wenbin |
| Abstract: | |
| Keywords: | mount bracket strength analysis Topology optimization |
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