| 基于非线性优化PID的电子节气门控制系统仿真分析 |
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| 引用本文： | 严浩铭,孙仁云,张晟恺,汪科任.基于非线性优化PID的电子节气门控制系统仿真分析[J].湖北汽车工业学院学报,2013(2):66-69. |
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| 作者姓名： | 严浩铭 孙仁云 张晟恺 汪科任 |
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| 作者单位： | 西华大学交通与汽车工程学院 |
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| 摘 要： | 介绍了汽车电子节气门系统的工作原理与组成,并分析了系统的非线性因数,提出了优化函数与非线性系统相结合的方法进行优化设计,根据节气门数学模型建立了Simulink的非线性优化PID控制器。通过仿真实验,证明该优化设计方法方便快捷,缩短了开发周期,使系统具有较高的稳定性与控制精度,满足设计要求。
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| 关 键 词： | 电子节气门 优化 PID |
Simulation of Electronic Throttle Control System Based on PID Parameters of Nonlinear System |
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| Yan Haoming,Sun Renyun,Zhang Shengkai,Wang Keren.Simulation of Electronic Throttle Control System Based on PID Parameters of Nonlinear System[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2013(2):66-69. |
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| Authors: | Yan Haoming Sun Renyun Zhang Shengkai Wang Keren |
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| Institution: | (School of Transportation and Automotive Engineering,Xihua University,Chengdu 610039,China) |
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