| 城市公交AMT离合器系统分析及应用 |
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| 引用本文： | 刘成武,罗永革,吕科,刘珂路.城市公交AMT离合器系统分析及应用[J].湖北汽车工业学院学报,2006,20(3):1-4. |
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| 作者姓名： | 刘成武 罗永革 吕科 刘珂路 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院,汽车工程系,湖北,十堰,442002 |
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| 基金项目： | 湖北省教育厅重大科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 研制了城市公交车用电控机械自动变速器的串联离合器系统,通过试验,比较了该系统与传统离合器系统工作压力变化和推杆有效行程的差别,试验结果表明该系统能够实现人工离合器和电控离合器的双重控制。
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| 关 键 词： | 电控机械自动变速器AMT 离合器系统 自动控制 |
| 文章编号： | 1008-5483（2006）03-0001-04 |
| 收稿时间： | 2006-07-06 |
| 修稿时间： | 2006年7月6日 |
Analysis and Application of AMT Clutch System of City Bus |
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| Liu Chengwu,Luo Yongge,Lü Ke,Liu Kelu.Analysis and Application of AMT Clutch System of City Bus[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2006,20(3):1-4. |
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| Authors: | Liu Chengwu Luo Yongge Lü Ke Liu Kelu |
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| Abstract: | A series clutch of electronic AMT of city bus was developed,the change of pressure and the difference of available distance between the series clutch of electronic AMT and the traditional clutch were compared.The testing results indicate the system can implement double control of the traditional clutch and series clutch of electronic AMT. |
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| Keywords: | electronic automatic mechanical transmission clutch system automatic control |
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