| 基于实车测试的乘用车油门踏板人机匹配设计 |
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| 引用本文： | 魏昌坤,苗伟,谭雨点,江庆,杨洋.基于实车测试的乘用车油门踏板人机匹配设计[J].湖北汽车工业学院学报,2020,34(3):31-35. |
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| 作者姓名： | 魏昌坤 苗伟 谭雨点 江庆 杨洋 |
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| 作者单位： | 安徽农业大学 工学院,安徽 合肥 230036,安徽农业大学 工学院,安徽 合肥 230036,安徽农业大学 工学院,安徽 合肥 230036,安徽农业大学 工学院,安徽 合肥 230036,安徽农业大学 工学院,安徽 合肥 230036 |
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| 摘 要： |
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| 关 键 词： | 乘用车 油门踏板 踏板行程 踏板反馈力 稳定车速 人机匹配 |
Research on Ergonomics Design for Accelerator Pedal of Passenger Car Based on Real Vehicle Test |
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| Wei Changkun,Miao Wei,Tan Yudian,Jiang qing,Yang Yang.Research on Ergonomics Design for Accelerator Pedal of Passenger Car Based on Real Vehicle Test[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2020,34(3):31-35. |
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| Authors: | Wei Changkun Miao Wei Tan Yudian Jiang qing Yang Yang |
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| Abstract: | |
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