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水泥混凝土路面的板底脱空及其影响分析
引用本文:贾玉,陈星光,盛晓军.水泥混凝土路面的板底脱空及其影响分析[J].现代交通技术,2006,3(1):12-14.
作者姓名:贾玉  陈星光  盛晓军
作者单位:长安大学,公路学院,陕西,西安,710064
摘    要:根据水泥混凝土路面板底产生脱空的机理,利用有限元程序ANSYS,就不同脱空面积和脱空形状对水泥混凝土路面板的影响进行了分析,结果表明:理论计算得到的板底脱空形状与实测值相符;随着脱空面积的增大,水泥混凝土路面板的弯沉值呈反S型增大,而当脱空面积相同时脱空区域的形状对弯沉值的影响不大。

关 键 词:水泥混凝土路面  板底脱空  脱空面积  脱空形状  弯沉
文章编号:1672-9889(2006)01-0012-03
收稿时间:2005-09-14
修稿时间:2005年9月14日

Analysis on the Problem of Cavity Beneath the Cement-concrete Slab and its Effects
JIA Yu,CHEN Xing-guang,SHENG Xiao-jun.Analysis on the Problem of Cavity Beneath the Cement-concrete Slab and its Effects[J].Modern Transportation Technology,2006,3(1):12-14.
Authors:JIA Yu  CHEN Xing-guang  SHENG Xiao-jun
Abstract:Based on the theory of cavity formation beneath the cement-concrete slab, ANSYS program was used to analyze the effects of different cavity areas and shapes beneath the cement-concrete slab. It is concluded that the deflection of the cement-concrete slab increase along a S counter curve; the cavity shape with same area has little eor elation with the deflection value.
Keywords:cement-concrete slab  cavity of slab  cavity areas  cavity shape  deilection
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