基于沥青混合料细观结构的劈裂试验数值模拟 |
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引用本文: | 陈斯宁,赵俊明,陈红斌.基于沥青混合料细观结构的劈裂试验数值模拟[J].现代交通技术,2016(4):11-15. |
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作者姓名: | 陈斯宁 赵俊明 陈红斌 |
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作者单位: | 宿迁市高速公路建设指挥部;苏交科集团股份有限公司;苏交科集团股份有限公司 |
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摘 要: | 为了分析非均质性对沥青混合料劈裂试验的影响,文章基于沥青混合料CT扫描图像,利用数字图像处理技术获取细观几何结构信息,结合推进波前法(Advancing Front Technique,AFT)网格剖分技术生成沥青混合料细观网格模型,进一步进行材料属性定义、边界条件约束和加载来模拟劈裂试验过程。从时间和空间角度剖析了沥青混合料细观结构的应力应变分布规律,研究结果表明:随着加载时间的增加,水平应力应变、竖向应力应变和剪切应力应变均以不同的速率逐渐增加,竖向应力应变大于水平应力应变,剪切应力应变最小;整体上,应力应变在竖向两端处最大,中心位置处次之,水平两端处最小;竖向两端处和中心位置最容易出现裂缝。
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关 键 词: | 沥青混合料 细观结构 有限元法 劈裂试验 |
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