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交通荷载作用下软土地基附加沉降计算
引用本文:
张成相.交通荷载作用下软土地基附加沉降计算[J].现代交通技术,2017(5):16-18.
作者姓名:
张成相
作者单位:
中设设计集团股份有限公司
摘 要:
文章对地基土中的初始应力场分布进行有限元分析,基于经验公式法确定地基土竖向累积塑性应变计算模型,利用分层总和法确定地表的沉降变形。针对沿海某城市道路工程的计算结果表明,随道路开放交通时间的增加,地基表面沉降逐渐增大。同时,地基表面沉降速率逐渐减小。道路运营1~2年后,地基附加沉降基本趋于稳定。
关 键 词:
道路工程
软土地基
累积变形特性
经验模型
附加沉降
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