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混合组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析
引用本文:余永亮,郑留帮,金嘉福,杨子先,王贤强.混合组合梁斜拉桥施工期材料参数误差分析[J].现代交通技术,2019,16(5):55-58.
作者姓名:余永亮  郑留帮  金嘉福  杨子先  王贤强
作者单位:景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥建设指挥,景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥建设指挥,景洪市橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥建设指挥,南京工业大学土木工程学院,苏交科集团股份有限公司
摘    要:斜拉桥施工过程中,由于施工工艺复杂、施工周期较长,材料参数误差不可避免。为明确材料参数误差对施工过程的影响,以澜沧江斜拉桥为依托工程,选取主塔刚度、桥面板自重和主梁弹性模量等材料参数误差为变量,通过有限元分析,研究其对主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响。研究结果表明:主塔刚度、桥面板自重对主梁线形的影响较为显著;桥面板自重对桥面板应力的影响较大;主塔刚度对斜拉索索力的影响明显大于主梁弹性模量等参数。因此,施工控制过程中,应将主塔刚度和桥面板自重作为施工控制的重点。

关 键 词:混合组合梁  有限元分析  施工期  材料参数  误差影响
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