预制拼装立柱钢筋连接方式的力学性能研究 |
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引用本文: | 胡小忠.预制拼装立柱钢筋连接方式的力学性能研究[J].现代交通技术,2020,17(4):43-48. |
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作者姓名: | 胡小忠 |
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作者单位: | 中铁二十四局集团有限公司 |
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摘 要: | 装配式桥梁技术以其施工速度快、节能环保而具有广阔的应用前景,套筒灌浆连接方式是目前装配式工程上应用较多的钢筋连接方式。目前关于装配式桥梁中套筒灌浆连接、金属波纹管灌浆连接及现浇构件连接的力学性能比较试验相对较少。本文以无锡某快速化改造工程中主线高架桥项目为依托,选择4 组立柱进行连接力学性能试验,对其位移、钢筋应变、破坏模式等进行了分析。研究表明:相比于金属波纹管灌浆连接及现浇构件连接,套筒灌浆连接具有更好的延性和极限承载力。同时套筒灌浆连接的极限承载力均优于其他两种连接,也验证了套筒灌浆连接的可靠性。
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关 键 词: | 装配式桥梁技术 套筒灌浆连接 力学性能试验 延性 极限承载力 |
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