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| SMA路面就地热再生全寿命周期综合养护效益分析 | |
| 引用本文： | 兰勇烽,龚余富,洪盛祥,陈涛.SMA路面就地热再生全寿命周期综合养护效益分析[J].现代交通技术,2020,17(5):5-12. |
| 作者姓名： | 兰勇烽 龚余富 洪盛祥 陈涛 |
| 作者单位： | 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司,浙江沪杭甬高速公路股份有限公司,中石油燃料油有限责任公司研究院,苏交科集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 基于江浙地区不同交通等级高速公路就地热再生路段历年检测数据,分析了SMA路面就地热再生技术养护后路面车辙深度、抗滑、平整度等性能指标发展规律和衰减模型。以浙江沪杭甬高速公路SMA 就地热再生路段为研究对象,结合历年养护经验和路况指标,预测沪杭甬高速公路嘉兴段SMA就地热再生路面使用寿命为5~8年,全寿命周期内SMA路面就地热再生技术经济效益明显优于铣刨重铺和加铺罩面,且具有显著的节能减排效益,可节约能耗10%~20%,减少温室气体排放20%~30%。 |
| 关 键 词： | 沥青玛碲脂碎石混合料 就地热再生技术 全寿命周期 经济效益 环境效益 |
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