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软土地基预制拼装箱涵不均匀沉降因素分析
引用本文:付浩,刘朵,马志华,陈传明,张建东.软土地基预制拼装箱涵不均匀沉降因素分析[J].现代交通技术,2020,17(1):34.
作者姓名:付浩  刘朵  马志华  陈传明  张建东
作者单位:南京工业大学,苏交科集团股份有限公司,南通市公路管理处,安徽省高迪环保股份有限公司,南京工业大学;苏交科集团股份有限公司
摘    要:由于预制拼装混凝土箱涵节段之间的连接较弱,容易受地基条件的影响产生不均匀沉降,尤其在软土地基处更为显著。以江苏省海启高速公路预制拼装混凝土箱涵为例,建立三维空间有限元模型,针对软土地基的弹性模量、宽度、深度以及回填土厚度等因素,分析其对预制拼装箱梁不均匀沉降的影响。研究结果表明:软土层弹性模量、深度及回填土厚度对涵洞不均匀沉降的影响较大;软土层的宽度在8 m 范围内时,承插口对涵洞不均匀沉降具有很好的抑制作用,当软土层的宽度增大时,承插口的抑制作用减小。

关 键 词:软土地基  预制拼装箱涵  不均匀沉降  承插式连接
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