软土地基预制拼装箱涵不均匀沉降因素分析 |
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引用本文: | 付浩,刘朵,马志华,陈传明,张建东.软土地基预制拼装箱涵不均匀沉降因素分析[J].现代交通技术,2020,17(1):34. |
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作者姓名: | 付浩 刘朵 马志华 陈传明 张建东 |
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作者单位: | 南京工业大学,苏交科集团股份有限公司,南通市公路管理处,安徽省高迪环保股份有限公司,南京工业大学;苏交科集团股份有限公司 |
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摘 要: | 由于预制拼装混凝土箱涵节段之间的连接较弱,容易受地基条件的影响产生不均匀沉降,尤其在软土地基处更为显著。以江苏省海启高速公路预制拼装混凝土箱涵为例,建立三维空间有限元模型,针对软土地基的弹性模量、宽度、深度以及回填土厚度等因素,分析其对预制拼装箱梁不均匀沉降的影响。研究结果表明:软土层弹性模量、深度及回填土厚度对涵洞不均匀沉降的影响较大;软土层的宽度在8 m 范围内时,承插口对涵洞不均匀沉降具有很好的抑制作用,当软土层的宽度增大时,承插口的抑制作用减小。
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关 键 词: | 软土地基 预制拼装箱涵 不均匀沉降 承插式连接 |
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