桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响 |
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引用本文: | 姜长宇,邢世玲,吴波.桥面不平度和车辆行驶速度对曲线梁桥动力响应的影响[J].现代交通技术,2019,16(6):48-53. |
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作者姓名: | 姜长宇 邢世玲 吴波 |
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作者单位: | 东南大学建筑设计研究院有限公司,南京工业大学交通运输工程学院,南京工业大学交通运输工程学院 |
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摘 要: | 以三跨混凝土曲线连续梁桥为例,通过数值模拟计算,分析桥面不平度、车辆行驶速度对控制截面弯矩、扭矩及位移动态增量的影响。研究结果表明:桥面不平度对混凝土曲线连续梁桥动力响应的影响较大,随着桥面状况的恶化,各控制截面内力和变形的动态增量显著增长;车辆行驶速度对混凝土曲线连续梁桥动力响应有一定影响,随着车辆行驶速度的增加,各控制截面内力和变形的动态增量呈波状变化;在桥面不平度等级和车辆行驶速度相同的情况下,混凝土曲线连续梁桥的扭矩动态增量位移动态增量弯矩动态增量。
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关 键 词: | 混凝土曲线连续梁桥 桥面不平度 车辆行驶速度 动态增量 |
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