基于碳化模型的混凝土残余寿命影响因素研究 |
| |
引用本文: | 黄 丽,沈东美.基于碳化模型的混凝土残余寿命影响因素研究[J].现代交通技术,2018(2):4-5. |
| |
作者姓名: | 黄 丽 沈东美 |
| |
作者单位: | 苏交科集团股份有限公司,苏交科集团股份有限公司 |
| |
摘 要: | 基于碳化试验的经验模型,通过室内快速碳化试验研究水泥用量、水胶比、环境温度、环境湿度、CO_2浓度与混凝土碳化深度的关系,结果表明:随着水泥用量的增加,混凝土各龄期的碳化深度逐渐降低;随着水胶比的增大、粉煤灰掺量的提高、环境温度的升高、CO_2浓度的增加,混凝土各龄期的碳化深度逐渐增加;随着环境相对湿度的增加,混凝土碳化深度先增大后减小,在70%湿度下最大。研究为混凝土残余寿命的评估提供了理论支撑,具有一定的应用推广价值。
|
关 键 词: | 混凝土 碳化深度 残余寿命 影响因素 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《现代交通技术》下载免费的PDF全文 |
|