| 水泥稳定碎石基层混合料的优化设计 |
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| 引用本文： | 施建刚,孙壁存,覃勉.水泥稳定碎石基层混合料的优化设计[J].现代交通技术,2007,4(4):13-15. |
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| 作者姓名： | 施建刚 孙壁存 覃勉 |
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| 作者单位： | 1. 安徽省交通投资集团,安徽,合肥,230011
2. 江苏省交通科学研究院,江苏,南京,210017 |
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| 摘 要： | 针对目前施工技术规范中的水泥稳定碎石混合料设计方法与现场施工情况相脱节的现象。总结了现行配合比设计中存在的问题，根据研究成果和工程实践，对水泥稳定混合料的级配范围、最大干密度取值进行比较研究，提出了优化措施，并在试验路工程中得到了较好的验证。
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| 关 键 词： | 水泥稳定碎石 优化设计 级配 最大干密度 |
| 文章编号： | 1672-9889（2007）04-0013-03 |
| 修稿时间： | 2007-03-12 |
Optimization Design of Cement Stabilized Crushed Stone Mixture |
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| Shi Jiangang,Sun Bicun,Qin Mian.Optimization Design of Cement Stabilized Crushed Stone Mixture[J].Modern Transportation Technology,2007,4(4):13-15. |
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| Authors: | Shi Jiangang Sun Bicun Qin Mian |
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| Institution: | 1.Anhui Provincial Communications Investment Group Co., Ltd, Hefei 210017, China; 2.Jiangsu Transportation Research Institute, Nanjing 210017, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cement stabilized crushed stone optimization design gradation maximum dry density |
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