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| 沥青混合料动态模量影响因素试验研究 | |
| 引用本文： | 张奎,刘玉,樊伟民.沥青混合料动态模量影响因素试验研究[J].现代交通技术,2015(1):4-6. |
| 作者姓名： | 张奎 刘玉 樊伟民 |
| 作者单位： | 长安大学 公路学院;长安大学 特殊地区道路教育部重点实验室;陕西渭南公路管理局白水公路段 |
| 基金项目： | 博士后基金特别资助项目(项目编号:2012M521730);博士后基金项目面上资助(项目编号:2013T60870) |
| 摘 要： | 为更好地掌握沥青混合料的力学性质随温度和时间的变化规律,文章采用简单性能试验机(SPT)测试了4种不同级配、不同空隙率的沥青混合料在不同试验温度、不同加载频率条件下的动态模量。结果表明:沥青混合料动态模量随温度的升高而降低,随频率的增加而增大;低空隙率、级配良好的沥青混合料动态模量相对较高,性能较好。 |
| 关 键 词： | 沥青混合料 动态模量 简单性能试验机 空隙率 级配 |
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