|
|||||
|
|
| 貨車軸箱部件温度状况的研究 | |
| 引用本文： | М.В.Орлов,莫培杰.貨車軸箱部件温度状况的研究[J].国外铁道车辆,1965(4). |
| 作者姓名： | М.В.Орлов 莫培杰 |
| 摘 要： | 由烏拉尔和西伯利亚铁路干綫貨运工作情况表明,使用滑动軸承的軸箱部件是不可靠的,因为它降低了电气和內燃牵引的效果。例如,每辆因热軸和軸頸划伤而甩車的車辆,其平均行走公里为85万軸·公里,而在个別月份甚至低至45万軸·公里。因此,我們曾在貨运量最大的干綫上进行了試驗,探求 |
| 关 键 词： | 西伯利亚铁路 温度状况 承载能力 外气温 运行速度 白合金 动载荷 部件 工作情况 发热的 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |