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客车中央悬挂档
引用本文:
И.С.Доронин,邱贵芳.客车中央悬挂档[J].国外铁道车辆,1965(9).
作者姓名:
И.С.Доронин
邱贵芳
摘 要:
現代客車的評价是根据其經济性、运行平稳性及其它一些标志,其中重要的是走行平稳性。为提高客車走行平稳性以及保证搖枕无冲击行程,采用悬挂的非綫性特性。其中对于鉸接的摇动台,非綫性的获得是借助于固結在轉向架纵梁上的擋。
关 键 词:
冲击行程
摇动台
中央悬挂
走行平稳性
悬挂装置
特性
复原力
数学摆
刚度参数
吊杆
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