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| 高速客车空气弹簧非线性横向刚度特性研究 | |
| 引用本文： | 赵洪伦,张广世.高速客车空气弹簧非线性横向刚度特性研究[J].铁道车辆,2000,38(3):28. |
| 作者姓名： | 赵洪伦 张广世 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 空气弹簧是铁道车辆转向架,尤其是高速客车和地铁车辆转向架的关键部件,其横向弹性特性对车辆的运行品质具有重要的影响.文章运用非线性有限元分析技术研究了高速客车用带金属裙板的自由膜式空气弹簧的横向弹性特性,分析了空气弹簧大变形的几何非线性及胶囊与金属裙板形成的接触非线性问题.给出了空气弹簧横向非线性特性较为精确的描述,理论计算与试验结果较为吻合.研究表明:空气弹簧的横向刚度随胶囊内压的增加而增加;胶囊铺层帘线角对横向刚度有较大影响;帘线层数越多,横向刚度越大,但在胶囊总厚度给定时,层数的影响不大. |
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