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| 铁道客车车体模态分析及垂向弯曲频率优化研究 | |
| 引用本文： | 徐聪,李家宝,王云鹏,许钦华.铁道客车车体模态分析及垂向弯曲频率优化研究[J].铁道车辆,2019(2). |
| 作者姓名： | 徐聪 李家宝 王云鹏 许钦华 |
| 作者单位： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 基于有限元模态分析和试验模态分析技术对某型铁道客车车体进行了模态参数识别。由于整备车体一阶垂向弯曲频率的计算值与试验值均低于标准要求的10Hz,利用有限元模态分析方法对车体结构进行了局部优化,最终使整备车体一阶垂向弯曲频率提高到10.64Hz,满足了标准的要求。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |