| 货车提速转向架双作用弹性旁承存在的问题及改进建议 |
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| 引用本文： | 雷刚生,陈锦林,肖斌.货车提速转向架双作用弹性旁承存在的问题及改进建议[J].铁道车辆,2005,43(6):44-44. |
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| 作者姓名： | 雷刚生 陈锦林 肖斌 |
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| 作者单位： | 广州铁路,集团,公司,衡阳车辆段,湖南,衡阳,421002 |
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| 摘 要： | 目前，货车提速转向架均采用双作用弹性旁承，该旁承已作为一种比较成熟的零部件在我国铁路货车中得到广泛应用和推广。但在运用检修中发现下旁承尼龙摩擦板磨耗异常及紧固螺钉松动、丢失现象，严重影响了新型提速转向架的推广应用。
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| 关 键 词： | 弹性旁承 货车提速 转向架 双作用 改进建议 铁路货车 紧固螺钉 运用检修 推广应用 零部件 摩擦板 磨耗 |
| 文章编号： | 1002-7602(2005)06-0044-01 |
| 修稿时间： | 2004年11月19 |
Problems existing in the Double-Function Resilient Side Bearings for Speed Increased Freight Car Bogies and Suggestions for Improvement |
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| LEI Gang-sheng,CHEN Jin-lin,XIAO Bin.Problems existing in the Double-Function Resilient Side Bearings for Speed Increased Freight Car Bogies and Suggestions for Improvement[J].Rolling Stock,2005,43(6):44-44. |
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| Authors: | LEI Gang-sheng CHEN Jin-lin XIAO Bin |
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