| 地铁车辆轮轨匹配关系研究 |
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| 引用本文： | 周睿,罗仁.地铁车辆轮轨匹配关系研究[J].铁道车辆,2010,48(9). |
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| 作者姓名： | 周睿 罗仁 |
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| 作者单位： | 1. 南车南京浦镇车辆有限公司,转向架车间,江苏,南京,210031
2. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 西南交大创新团队培育计划资助项目 |
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| 摘 要： | 分析研究了S1002型踏面与1∶20、1∶40轨底坡及LM型踏面与1∶20轨底坡3种不同的轮轨匹配条件下,车辆的运行稳定性、曲线通过性能及运行平稳性,并提出了相应的建议。
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| 关 键 词： | 踏面外形 动力学 轮轨关系 |
Research on Wheel-Rail Matching Relation of Metro Vehicles |
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| ZHOU Rui,LUO Ren.Research on Wheel-Rail Matching Relation of Metro Vehicles[J].Rolling Stock,2010,48(9). |
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| Authors: | ZHOU Rui LUO Ren |
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| Keywords: | |
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