| 解决客车红外线误报的几个途径 |
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| 引用本文： | 刘玉林,陈维峰.解决客车红外线误报的几个途径[J].铁道车辆,2003,41(12):36-37. |
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| 作者姓名： | 刘玉林 陈维峰 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳铁路局,锦州东车辆段,沈阳,锦州,121003
2. 沈阳铁路局,科研所,辽宁,沈阳,110001 |
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| 摘 要： | 作为列车安全保障体系的红外线轴温探测技术近年来发展迅速,产品不断升级.特别是红外线二代机的投入使用,使得热轴预报标准由人工分析到设备智能判断,自动化程度不断提高.但是,误判热轴现象仍时有发生,造成客车晚点,扰乱了正常的运输秩序.锦州东车辆段管内山海关-沈阳间2001年就发生客车误报热轴177起,其中强热93起、激热20起.因此,尽可能减少误报,提高热轴兑现率,是当前保证客车正常运行急需解决的问题之一.
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| 关 键 词： | 客车 安全保障体系 红外线轴温探测技术 热轴预报 热源 |
| 文章编号： | 1002-7602(2003)12-0036-02 |
| 修稿时间： | 2003年1月13日 |
Several Ways to Solve the Problem of False Report in Infrared Detection for Passenger Cars |
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