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| 地铁车辆车体局部结构振动控制研究 | |
| 引用本文： | 徐博,周劲松,赵阳阳,马敏纳.地铁车辆车体局部结构振动控制研究[J].铁道车辆,2015(2):1-5. |
| 作者姓名： | 徐博 周劲松 赵阳阳 马敏纳 |
| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 |
| 摘 要： | 从某国产A型地铁车辆的实际工程问题出发,针对地铁车辆空调机组激励引起侧窗玻璃和车顶振动剧烈的问题,以振动传递路径为线索,分别从振动源、传递介质和振动接受方等方面入手,分析了空调机组的激励特性,验证了减振垫设计参数的合理性,并对车顶与侧窗玻璃进行了减振及优化设计研究。 |
| 关 键 词： | 地铁车辆 车体振动 振动控制 优化设计 |
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| Institution: | XU Bo;Institute of Railway & Urban Rail Transit of Tongji University; |
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