| 长大货物列车钩舌折断的原因分析 |
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| 引用本文： | 段建奎,柳拥军.长大货物列车钩舌折断的原因分析[J].铁道车辆,2007,45(11):43-43. |
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| 作者姓名： | 段建奎 柳拥军 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 长大货物列车、组合列车的开行提高了运输效率,但钩舌折断故障也呈现出上升趋势,严重地干扰了运输秩序。笔者对此进行了调查与分析,并初步探讨了解决措施。1故障情况2006年6月,沈阳铁路局在通霍线开行了长大货物列车,12月在大郑线泡子—五峰间开行了组合列车,列车编组100辆~110辆。至2007年5月末,运行中因钩舌折断故障导致列车分离共计13例,大部分是由脆性折断、疲劳折断和应力集中造成的,具体统计情况见表1。表1钩舌折断故障统计钩舌材质普碳钢C级钢、E级钢脆性折断2 2疲劳折断5 0应力集中3 0其他1 02原因分析(1)现车制动系统有采用GK型…
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| 关 键 词： | 长大货物列车 折断故障 钩舌 原因 运输效率 组合列车 上升趋势 运输秩序 |
| 文章编号： | 1002-7602（2007）11-0043-01 |
| 修稿时间： | 2007-06-15 |
Analysis of Causes to Breaking of Coupler Knuckles for Long and Big Cargo Freight Trains |
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| DUAN Jian-kui,LIU Yong-jun.Analysis of Causes to Breaking of Coupler Knuckles for Long and Big Cargo Freight Trains[J].Rolling Stock,2007,45(11):43-43. |
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| Authors: | DUAN Jian-kui LIU Yong-jun |
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