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| CRH380制动闸片摩擦体开裂的失效原因分析 | |
| 引用本文： | 刘喜双,贾双立,吴雷,蒙洁丽,王秀飞,尹彩流.CRH380制动闸片摩擦体开裂的失效原因分析[J].机车车辆工艺,2022(1):39-41. |
| 作者姓名： | 刘喜双 贾双立 吴雷 蒙洁丽 王秀飞 尹彩流 |
| 作者单位： | 中国铁路北京局集团有限公司北京(二七)机车车辆监造项目部,北京100722,北京优材百慕航空器材有限公司,北京100095,广西民族大学摩擦材料研究所,南宁530006,北京优材百慕航空器材有限公司,北京100095;广西民族大学摩擦材料研究所,南宁530006 |
| 摘 要： | 对送检制动闸片的摩擦体进行了外观检查,对摩擦体损伤区宏微观形貌观察,表面能谱成分进行了分析,并选择完好摩擦体进行人为楔入试验模拟损伤分析,同时对闸片摩擦体损伤原因进行了分析.结果 表明:受损摩擦体首先在棱边处产生压入性凹陷损伤,楔入效应产生的应力、应变导致摩擦材料出现宏观裂纹,而后压入处材料向另一侧断裂飞出形成凹坑损伤... |
| 关 键 词： | 高速列车 制动闸片 摩擦体 失效 |
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