| QT400-18AL球铁细晶强韧化热处理工艺研究 |
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| 引用本文： | 陈璐,邓晗,朱贵华,夏少华,王瑞.QT400-18AL球铁细晶强韧化热处理工艺研究[J].机车车辆工艺,2020(4):16-18. |
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| 作者姓名： | 陈璐 邓晗 朱贵华 夏少华 王瑞 |
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| 作者单位： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011 |
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| 摘 要： | 采用正交试验分析了温度、保温时间和冷却速率对QT400-18AL低温冲击韧性和抗拉强度的影响,研究了Cr等强碳化物元素导致其低温冲击韧性下降的机理,并采用热处理技术降低晶界偏析并提高晶粒度等级,从而提升材料的低温冲击韧性和抗拉强度。结果表明:Cr等强碳化物形成元素超标,使韧性大幅降低。通过超高温均匀化退火,低温冲击韧性在提升的同时晶粒粗大导致抗拉强度有所下降。采用细晶强韧化热处理工艺可以同时提升抗拉强度和低温冲击韧性。
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| 关 键 词： | 球墨铸铁 细化晶粒 强韧化 热处理工艺 力学性能 |
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