|
|||||
|
|
| 铰接型车辆车体挠度研究 | |
| 引用本文： | 冯亮,杨佳奇,刘宇,尹德猛,杨世杰,杨爱琳.铰接型车辆车体挠度研究[J].机车车辆工艺,2018(4). |
| 作者姓名： | 冯亮 杨佳奇 刘宇 尹德猛 杨世杰 杨爱琳 |
| 作者单位： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 摘 要： | 基于传统列车编组与铰接型列车编组的特点,介绍了车体在整备、载客情况下的变形趋势,给出了铰接型车辆挠度值的确定及验证步骤,以实例形式展示了某铰接型车辆车体挠度值的设计、制造、试验及数据采集、数据分析等过程,通过对比,证明对于车辆定距为8 m的铰接型车辆,单节车体制造时预制5~7 mm挠度,是可行合理的。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |