高速齿轮箱活塞式通气装置设计

中国高铁线路日益增多,各种极端环境工况亦越来越多,其中武广高铁以其线路长、隧道多、坡度大、环境温度高而成为恶劣工况的典型代表。列车在运营初期出现齿轮箱异常渗油现象,经过持续跟踪观察,采取多种调查办法,分析出异常渗油的根本原因,并最终研制出适用于高速齿轮箱的活塞式通气装置,彻底解决了异常渗油问题。同时,在解决问题的过程中发现多隧道运营工况与齿轮箱工作时的润滑密封状态密切相关,为今后新项目齿轮箱的设计提供了宝贵的运用经验。