| 电极性对地铁第三轨摩擦磨损行为的影响 |
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| 引用本文： | 董霖,陈光雄,周仲荣.电极性对地铁第三轨摩擦磨损行为的影响[J].中国铁道科学,2009,30(4). |
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| 作者姓名： | 董霖 陈光雄 周仲荣 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学机械工程与自动化学院,四川成都,610039
2. 西南交通大学摩擦学研究所,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，四川省教育厅自然科学青年基金，西华大学人才培养与引进项目 |
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| 摘 要： | 利用改进的销一盘摩擦磨损试验机,试验研究电极性对地铁钢铝复合式第三轨与受电靴摩擦副之间的载流摩擦磨损特性,测量摩擦系数、摩擦表面温升及摩擦副磨损体积损失随电流和电极性变化的规律,采用EDIX和XRD等手段测量摩擦副磨损表面的化学成分,分析摩擦副在不同电极性下的载流摩擦磨损机制.结果表明:随着电流的增大,摩擦副接触区温度升高,接触面软化,切向力降低,摩擦系数下降,摩擦副磨损体积损失增大;受电靴接电源正极时摩擦副的氧化程度和磨损体积损失比接负极时严重;载流摩擦副之间的表面过渡层中的水在电场作用下分解成氢氧根离子和氧离子,氢氧根离子流向正极并析出氧气,高温阳极氧化的作用降低了接正极受电靴摩擦副材料表层的结合强度,加剧了材料的磨损,从而改变了摩擦副的摩擦磨损特性.
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| 关 键 词： | 受电靴 摩擦副 摩擦磨损 电极性 载流 第三轨供电 |
Effects of the Polarity on the Friction and Wear of the Third Rail in Subway |
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| DONG Lin,CHEN Guangxiong,ZHOU Zhongrong.Effects of the Polarity on the Friction and Wear of the Third Rail in Subway[J].China Railway Science,2009,30(4). |
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| Authors: | DONG Lin CHEN Guangxiong ZHOU Zhongrong |
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