| 地震作用下桥梁梁体间的碰撞响应分析 |
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| 引用本文： | 陈学喜,朱晞,高学奎.地震作用下桥梁梁体间的碰撞响应分析[J].中国铁道科学,2005,26(6):75-79. |
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| 作者姓名： | 陈学喜 朱晞 高学奎 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50278002) |
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| 摘 要： | 以一座3×16 m简支梁桥为例,进行3种地震波作用下桥梁的地震响应分析,研究梁体间的碰撞对桥梁结构地震响应的影响。研究结果表明,结构的碰撞响应与输入地震波的频谱特性、桥梁本身的动力特性及碰撞单元特性密切相关。在强烈地震作用下,桥梁碰撞力相当大,最大达到结构自重的21倍。碰撞易发生在桥台与主梁接触部位,且次数频繁,但峰值较小,发生时间多在地震波能量最大时刻。碰撞力随碰撞弹簧刚度的增加而增大,但增加幅度逐渐变缓,梁间设置压缩刚度较小的缓冲材料,可降低梁间的撞击力。采用柔性连接时,碰撞的瞬间作用对梁跨轴力影响明显,对最大支座反力、墩底弯矩、剪力的影响不明显,说明柔性支座在碰撞瞬间作用向桥墩传递过程中,有“隔减”的效果。
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| 关 键 词： | 桥梁 梁体碰撞 伸缩缝 地震响应 |
| 文章编号： | 1001-4632（2005）06-0075-05 |
| 收稿时间： | 2005-03-28 |
| 修稿时间： | 2005年3月28日 |
Analysis on the Pounding Responses between Adjacent Bridge Beams under Earthquakes |
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| CHEN Xue-xi,ZHU Xi,GAO Xue-kui.Analysis on the Pounding Responses between Adjacent Bridge Beams under Earthquakes[J].China Railway Science,2005,26(6):75-79. |
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| Authors: | CHEN Xue-xi ZHU Xi GAO Xue-kui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Bridge Beam pounding Expansion joint Seismic response |
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