| 轮轨润滑对脱轨安全性及车桥耦合振动的影响 |
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| 引用本文： | 王卫东,曾宇清,于卫东,王新锐,刘增杰,田越,刘汉夫.轮轨润滑对脱轨安全性及车桥耦合振动的影响[J].中国铁道科学,2001,22(1):40-46. |
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| 作者姓名： | 王卫东 曾宇清 于卫东 王新锐 刘增杰 田越 刘汉夫 |
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| 作者单位： | 铁道部科学研究院, |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(98Z01) |
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| 摘 要： | 采用理论分析、仿真计算和试验研究等手段，揭示了轮（缘）轨润滑对车辆脱轨安全性的影响，提出了针对强非线性系统的基于参数能量集中的安全判据。研究表明，轮（缘）轨润滑能有效提高三大件式转向架的临界速度，从而防止相应车辆在直线段的脱轨。验证性的车桥耦合振动试验也得到相当一致的结果。
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| 关 键 词： | 安全判据 轮轨润滑 脱轨 车桥耦合振动 铁路 车辆 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)01-0040-07 |
| 修稿时间： | 2000年8月3日 |
Effect of Wheel-Rail Lubricating on the Derailment Safety and Vehicle-Bridge Interactive Vibration |
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