| 无砟轨道弹性地基梁板模型 |
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| 引用本文： | 赵坪锐,章元爱,刘学毅,郭利康.无砟轨道弹性地基梁板模型[J].中国铁道科学,2009,30(3). |
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| 作者姓名： | 赵坪锐 章元爱 刘学毅 郭利康 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031
2. 中铁西南科学研究院有限公司,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 教育部新世纪优秀人才支持计划，西南交通大学创新团队培育计划 |
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| 摘 要： | 根据无砟轨道的结构和受力特点,采用弹性点支承梁模拟钢轨、板壳单元模拟无砟轨道各结构层,建立无砟轨道弹性地基梁板模型,进行无砟轨道各结构层的荷载弯矩计算,并与弹性地基叠合梁模型及弹性地基梁体模型进行对比.结果表明:弹性地基梁板模型更符合无砟轨道结构的受力特点,能够有效地反映承载层的空间弯曲变形;在该模型的钢轨上施加轮载可直接得到无砟轨道各承载层的纵、横向弯矩,既克服了弹性地基叠合梁模型忽略无砟轨道纵、横向变形协调条件,将纵、横向弯矩分开计算而造成的较大计算误差的缺点,也克服了弹性地基梁体模型层间约束强且计算繁琐的缺点.弹性地基梁板模型计算的结果与遂渝线实测结果基本吻合,验证了模型的合理性和有效性.
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| 关 键 词： | 弹性地基 梁板模型 无砟轨道 荷载 弯矩 有限元法 |
Beam-Plate Model on the Elastic Foundation of Ballastless Track |
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| ZHAO Pingrui,ZHANG Yuanai,LIU Xueyi,GUO Likang.Beam-Plate Model on the Elastic Foundation of Ballastless Track[J].China Railway Science,2009,30(3). |
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| Authors: | ZHAO Pingrui ZHANG Yuanai LIU Xueyi GUO Likang |
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