| 消能棚洞的落石冲击计算及消能效果研究 |
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| 引用本文： | 王林峰,唐红梅,陈洪凯.消能棚洞的落石冲击计算及消能效果研究[J].中国铁道科学,2012,33(5):40-46. |
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| 作者姓名： | 王林峰 唐红梅 陈洪凯 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学岩土工程研究所,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金项目 |
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| 摘 要： | 基于结构动力学基本原理,根据落石冲击棚洞时的动力特性,并考虑棚洞和消能支座的弹性和黏滞性,推导落石冲击力随时间变化的计算公式。根据消能棚洞的结构特性和受力条件,建立消能棚洞的振动模型,推导消能棚洞刚度系数的计算公式,进而得到消能棚洞的落石冲击力计算公式。以国道G319武隆境内的某棚洞和铁路丰沙线的某棚洞为例,对消能棚洞的消能效果进行分析。结果表明,采用消能棚洞形式后,落石冲击力可消减50%左右,横梁最大弯矩以及纵梁上、下侧最大弯矩可分别降低15%以上,17.3%和6.9%,说明消能棚洞对落石冲击力和棚洞内力的消减效果明显,较大地提高了棚洞的承载能力。
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| 关 键 词： | 消能棚洞 危岩崩塌 落石冲击力 刚度系数 消能效果 |
Study on the Calculation Method for Rockfall Impact and Energy Dissipation Effect of Energy Dissipation Shed Tunnel |
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| WANG Linfeng
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TANG Hongmei
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CHEN Hongkai.Study on the Calculation Method for Rockfall Impact and Energy Dissipation Effect of Energy Dissipation Shed Tunnel[J].China Railway Science,2012,33(5):40-46. |
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| Authors: | WANG Linfeng TANG Hongmei CHEN Hongkai |
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| Institution: | (Institute of Geotechnical Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China) |
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