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| 机车—轨道耦合动力学理论及其应用 | |
| 引用本文： | 翟婉明.机车—轨道耦合动力学理论及其应用[J].中国铁道科学,1996,17(2):58-73. |
| 作者姓名： | 翟婉明 |
| 摘 要： | 应用系统工程的思想，将机车系统与轨道系统作为一个整体大系统，提出了机车－轨道耦合动力学理论。文中建立了主要类型的机车－轨道统一模型；导出了弹性是性轴悬式电机驱动机车学微分方程；采用新型快速数值积分方法设计了机车－轨道耦合动力学的计算机仿真系统ＶＩＬＴ；通过进行铁路轮轨动力学试验，验证了机车－轨道耦合学理论方法的正确有效性，文章还运用ＶＩＬＴ仿真软件，详细分析并比较了弹性和刚性轴悬式电机驱动机车对轨 |
| 关 键 词： | 机车 轨道 耦合动力学 轮轨相互作用 |
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