| 青藏铁路工程走廊多年冻土对全球气候变化的响应 |
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| 引用本文： | 杨永鹏,孟进宝,韩龙武,李勇,蔡汉成,朱兆荣.青藏铁路工程走廊多年冻土对全球气候变化的响应[J].中国铁道科学,2018(1):1-7. |
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| 作者姓名： | 杨永鹏 孟进宝 韩龙武 李勇 蔡汉成 朱兆荣 |
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| 作者单位： | 中铁西北科学研究院有限公司技术中心; |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科学技术项目(2016G003-D);科技部科研院所科技开发专项资金项目(2011EG123262);中国中铁股份有限公司科学技术项目(2013-重大-20-1) |
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| 摘 要： | 针对受全球气候转暖影响青藏铁路沿线年平均气温逐年上升的环境变化,基于青藏铁路沿线不同区域内多年来的气象及地温监测资料,进行青藏铁路工程走廊气候要素演化及多年冻土对全球气候变化响应的研究。结果表明:青藏铁路工程走廊内气温基本以年均0.03℃的速度升高;年降水量大部分在250~450mm之间,且呈波动增大变化趋势;冻结指数和融化指数逐年增大,暖冬现象明显;地面温度升温速率达0.06℃·年-1,是气温升温速率的1.34倍;沿线多年冻土区2007年至2013年间天然上限抬升的仅占9%,而天然上限下降的占91%;地基多年冻土不同深度处地温均在升高,距离上限较近的地温升温速率普遍最大,多年冻土退化主要为自上而下;唐古拉山以北多年冻土退化较唐古拉山以南明显。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 工程走廊 多年冻土 气候变化 响应 升温退化 |
Response of Permafrost to Global Climate Change in Engineering Corridor of Qinghai-Tibet Railway |
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| Keywords: | Qinghai-Tibet Railway Engineering corridor Permafrost Climate change Response Tern- perature rising degradation |
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