| 高速动车组辅助变流器箱体的热仿真设计方法 |
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| 引用本文： | 杨宁,宋术全,李红.高速动车组辅助变流器箱体的热仿真设计方法[J].中国铁道科学,2013,34(3). |
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| 作者姓名： | 杨宁 宋术全 李红 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 基于热传递基本原理的高速动车组辅助变流器箱体热仿真设计流程主要包括建立几何模型、设置仿真初始条件、网格划分及稳态求解计算3个环节.根据辅助变流器的基本技术参数,并结合模拟及混合信号仿真软件Saber对辅助变流器主电路的仿真结果,给出辅助变流器中变压器、电抗器和绝缘栅双极型晶体管等主要发热器件功率损耗的计算公式.以某高速动车组辅助变流器为例,采用计算流体力学软件Flotherm,按照辅助变流器箱体热仿真设计流程,得到额定工况下辅助变流器箱体的温度场和流场分布结果,并制成辅助变流器样机.对比变压器线包和铁芯及功率模块散热片样机实测结果与仿真结果,验证了辅助变流器箱体热仿真设计方法的可行性.
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| 关 键 词： | 辅助变流器 热仿真设计 发热器件 功率损耗 温度分布 高速动车组 |
Thermal Simulation Design Method for the Auxiliary Converter Case of High-Speed EMU |
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| YANG Ning
,
SONG Shuquan
,
LI Hong.Thermal Simulation Design Method for the Auxiliary Converter Case of High-Speed EMU[J].China Railway Science,2013,34(3). |
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| Authors: | YANG Ning SONG Shuquan LI Hong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Auxiliary converter Thermal simulation design Heating element Power consumption Temperature distribution High-speed EMU |
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