| 大跨度铁路无砟轨道桥梁动力性能试验研究 |
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| 引用本文： | 卫星,刘名君,李俊,强士中.大跨度铁路无砟轨道桥梁动力性能试验研究[J].中国铁道科学,2008,29(5). |
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| 作者姓名： | 卫星 刘名君 李俊 强士中 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031
2. 中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 为检验、评估铁路大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的动力性能,验证大跨度桥上纵连板式无砟轨道的设计方法,对遂渝线新北碚嘉陵江大桥主桥(94 m 168 m 84 m)进行全桥动力试验研究.该桥的自振特性以及200 km·h-1速度等级CRH2动车组和120 km·h-1速度等级货物列车以不同速度通过桥梁时桥跨结构动力响应的试验结果表明,新北碚嘉陵江大桥连续刚构桥动力性能良好,具有良好的竖向刚度、横向刚度和结构强度,能够满足CRH2动车组以160～200 km·h-1速度、120 km·h-1速度等级货物列车以70～120 km·h-1速度运行的安全性要求.
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| 关 键 词： | 铁路桥梁 连续刚构 无砟轨道 动力性能 试验研究 |
Test Study on the Dynamic Performance of Long-Span Railway Bridge with Ballastless Track |
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| WEI Xing,LIU Mingjun,LI Jun,QIANG Shizhong.Test Study on the Dynamic Performance of Long-Span Railway Bridge with Ballastless Track[J].China Railway Science,2008,29(5). |
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| Authors: | WEI Xing LIU Mingjun LI Jun QIANG Shizhong |
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