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成昆线红层地区泥石流沟侵蚀程度量化分析
引用本文:秦军,王一川.成昆线红层地区泥石流沟侵蚀程度量化分析[J].中国铁道科学,2006,27(2):1-5.
作者姓名:秦军  王一川
作者单位:西南交通大学,遥感中心,四川,成都,610031
基金项目:中国科学院资助项目;铁道部科技研究项目
摘    要:以成昆铁路红层地区的3个小流域为研究区,计算3个年份的地面割裂度及其年平均变化率,分析用地面割裂度表征泥石流沟侵蚀程度的不足及其原因。基于泥石流沟发育的物理模型,以原来的地面割裂度定义为基础,引入表述沟谷分布零散程度的异型度因子,导出新侵蚀系数公式。以3个小流域固体物质的年平均流失量作为侵蚀程度强弱的标准,采用非参数统计推断方法,将侵蚀系数、地面割裂度的年变化值和固体物质的年平均流失量作秩统计和次序统计。对秩统计参数和次序统计参数比较结果表明:在表征泥石流沟侵蚀程度方面,侵蚀系数优于地面割裂度。

关 键 词:泥石流  侵蚀程度  地面割裂度  水土流失  数字地形模型  量化分析
文章编号:1001-4632(2006)02-0001-05
收稿时间:2005-07-11
修稿时间:2005年7月11日

Quantitative Analysis on Erosion Degree of Debris Flow Valley in Red Rock Area along Chengdu--Kunming Railway
QIN Jun,WANG Yi-chuan.Quantitative Analysis on Erosion Degree of Debris Flow Valley in Red Rock Area along Chengdu--Kunming Railway[J].China Railway Science,2006,27(2):1-5.
Authors:QIN Jun  WANG Yi-chuan
Institution:Remote Sensing Center, Southwest Jiaotong University, Chengdu Sichuan 610031, China
Abstract:
Keywords:Debris flow  Erosion degree  Ground lacerative degree  Soil and water loss  Digital elevation model(DEM)  Quantitative analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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