| 驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究 |
| |
| 引用本文： | 张福信.驼峰自动控制系统中车辆走行阻力预测与自动校正问题的研究[J].中国铁道科学,2000,21(3):58-65. |
| |
| 作者姓名： | 张福信 |
| |
| 作者单位： | 铁道部科学研究院 |
| |
| 摘 要： | 车辆走行阻力是随机、离散的参数、难以精确地测定，用经验公式和以重代阻的方法制约了自动控制系统控制质量的提高。实现阻力预测模型的自动校正，可以有效地提高阻力的使用精度，从而提高驼峰控制系统的解体效率和作业安全。本文介绍了车辆走行阻力的在线自动校正方面的研究结果。
|
| 关 键 词： | 车辆 走行阻力 预测 自动校正 驼峰自动控制系统 |
| 文章编号： | 1001-4632(2000)03-0058-08 |
| 修稿时间： | 2000-06-22 |
Research on Predication and Calibration of Rolling Resistance in Automatic Hump Yard Control System |
| |
| Zhang Fuxin.Research on Predication and Calibration of Rolling Resistance in Automatic Hump Yard Control System[J].China Railway Science,2000,21(3):58-65. |
| |
| Authors: | Zhang Fuxin |
| |
| Institution: | Zhang Fuxin
(China Academy of Railway Sciences) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Caliberation Resistance Grade Predication |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
