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| 基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法 | |
| 引用本文： | 曾勇,谭红梅,孙士成,甘林坤,刘国强,曲美燕.基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化方法[J].中国铁道科学,2013(1):29-34. |
| 作者姓名： | 曾勇 谭红梅 孙士成 甘林坤 刘国强 曲美燕 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074;重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆400074 2. 中交一航局第二工程有限公司,山东青岛,266071 3. 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆400074;重庆市公路局,重庆401147 4. 重庆建工涪南高速公路有限公司,重庆,401122 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家"九七三"计划项目，重庆市教委科学技术研究项目，重庆市交委科技项目，重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目，浙江省公路管理局科技项目 |
| 摘 要： | 将线弹性断裂力学、结构可靠度理论与全寿命成本分析法相结合,提出基于概率的钢桥焊接构件疲劳养护策略优化分析方法。根据钢桥焊接构件疲劳裂纹的尺寸,采用分级维修策略,根据全寿命思想将养护费用分为检测费用、维修费用和失效费用;基于构件的需检、维修和失效概率,以构件满足最小允许可靠度的养护总费用最小为优化目标,进行养护策略优化分析。对某悬索桥钢箱梁横向加劲肋疲劳养护策略优化分析的结果表明,检测费用对最优检测维修时刻的影响最明显;检测费用增大,最优检测维修时刻推迟;维修费用增大,最优检测维修时刻提前;折现率能改变总费用的值;当失效概率很小时,失效费用增大对最优检测维修时刻影响不大。提出的养护策略优化方法简单实用,可操作性强,可用于类似钢结构的养护优化。 |
| 关 键 词： | 钢桥 焊接构件 线弹性断裂力学 疲劳 优化 折现率 养护策略 |
Probability-Based Optimization Method for the Fatigue Maintenance Strategies of Steel Bridge Welded Components |
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| ZENG Yong , TAN Hongmei , SUN Shicheng , GAN Linkun , LIU Guoqiang , QU Meiyan.Probability-Based Optimization Method for the Fatigue Maintenance Strategies of Steel Bridge Welded Components[J].China Railway Science,2013(1):29-34. | |
| Authors: | ZENG Yong TAN Hongmei SUN Shicheng GAN Linkun LIU Guoqiang QU Meiyan |
| Institution: | 1.MOE Engineering Research Center of Bridge Structure and Material in the Moun tainous Area,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China; 2.State Key Laboratory Breeding Base of Mountain Bridge and Tunnel Engineering, Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China; 3.No.2 Engineering Company Ltd.of CCCC First Harbor Engineering Company L td., Qingdao Shandong 266071,China; 4.Chongqing Highway Bureau,Chongqing 401147,China;5.Chongqing Constructi on Engineering Group Fu Nan Expressway Co.Ltd.,Chongqing 401122,China) |
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