| 钢弹簧浮置板轨道参数研究 |
| |
| 引用本文： | 丁德云,刘维宁,李克飞,孙晓静.钢弹簧浮置板轨道参数研究[J].中国铁道科学,2011,32(1). |
| |
| 作者姓名： | 丁德云 刘维宁 李克飞 孙晓静 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;北京城建设计研究总院有限责任公司,北京100037
2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50538010,510008017); 北京交通大学博士创新基金资助项目(141067522) |
| |
| 摘 要： | 针对钢弹簧浮置板轨道参数变化对其动力特性的影响,选取道床板长度、道床板厚度、弹簧刚度、支承间距、扣件刚度5个参数及其不同水平值,进行正交试验,并建立相应的三维有限元模型。采用模态分析方法对钢弹簧浮置板轨道进行动力特性研究,获得了轨道的固有频率和振型,分析其传导比特性。分析结果表明:影响钢弹簧浮置板轨道低阶固有频率的主要参数是支承间距、道床板厚度和弹簧刚度,而影响高阶固有频率的主要参数是道床板长度;无论参数如何改变,钢弹簧浮置板轨道主要以道床板的振动为主;传导比最大峰值出现在基频附近,且随着道床板长度的增加而增大。
|
| 关 键 词： | 钢弹簧浮置板轨道 参数 正交试验 模态分析 传导比 |
Parametric Study of the Steel Spring Floating Slab Track |
| |
| DING Deyun,LIU Weining,LI Kefei,SUN Xiaojing.Parametric Study of the Steel Spring Floating Slab Track[J].China Railway Science,2011,32(1). |
| |
| Authors: | DING Deyun LIU Weining LI Kefei SUN Xiaojing |
| |
| Institution: | DING Deyun1,2,LIU Weining1,LI Kefei1,SUN Xiaojing1(1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China,2.Beijing Urban Engineering Design and Research Institute Co.,Ltd,Beijing 100037,China) |
| |
| Abstract: | The parameter variations of the steel spring floating slab track(SSFST) have the influence on its dynamic characteristics.Five parameters including the length and the thickness of the roadbed slab,the stiffness of the steel springs,the bearing spacing and the stiffness of the fasteners as well as different level values for each of the parameters were chosen to carry out the orthogonal test,and then three-dimensional finite element models for SSFST were constructed.The dynamic characteristics of SSFST were s... |
| |
| Keywords: | Steel spring floating slab track Parameter Orthogonal test Modal analysis Transmission ratio |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
