列车制动力的二次换算计算

文中建立了列车制动力计算的新方法－二次换算计量。这种方法是等效处理原则的再应用。经过论证、计算、比较和选择，推荐了各种基型闸瓦条件下不同闸瓦的二次换算系数。这种新方法具有通用性，既能适用于多种材质闸瓦的混编车，也适用于复合制动系统，并为编制列车制动限速表提供基础。