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| 大直径盾构下穿既有地铁车站的施工模拟 | |
| 引用本文： | 杨毅秋,张继清.大直径盾构下穿既有地铁车站的施工模拟[J].铁道标准设计通讯,2011(2). |
| 作者姓名： | 杨毅秋 张继清 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院,天津,300251 |
| 摘 要： | 大直径盾构铁路隧道下穿已经建成的某地铁4号线车站及近邻的地铁2号线车站,为确定设计方案可行性,保证车站结构安全及运营正常,采用三维有限元对盾构近邻施工过程及后期变形沉降进行分析。盾构外径11.97 m,与既有地下车站最近距离约4 m。通过三维模拟盾构掘进、同步注浆及管片脱出盾尾后受力情况,分析盾构施工对地铁的影响,提出降低施工影响的工程措施建议,为确定方案提供了依据。 |
| 关 键 词： | 大直径盾构 地铁车站 近邻施工 三维有限元 施工模拟 |
Simulation for Construction with Large Diameter Shield Undergoing through Existing Metro Station |
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