| 基于高速铁路钢桥面耐久性提升的高性能防水铺装体系研究 |
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| 引用本文： | 周尚猛,王伟.基于高速铁路钢桥面耐久性提升的高性能防水铺装体系研究[J].铁道标准设计通讯,2022(2):46-49,60. |
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| 作者姓名： | 周尚猛 王伟 |
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| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2016YFE0202400);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2018-重点-10,2019-重大-05)。 |
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| 摘 要： | 针对高速铁路钢桥面在长期运营中长效耐久的问题,基于超高性能混凝土的材料特性,提出高速铁路超高性能混凝土防水铺装体系,并应用于苏沪通大桥、荆岳铁路洞庭湖大桥等特大跨度斜拉桥中,同时进行模型试验和理论分析.研究结果表明:可将超高性能混凝土钢桥面铺装结构作为高速铁路钢桥面防护的标准构造;配筋后(直径10 mm、间距100 m...
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| 关 键 词： | 高速铁路 正交异性钢桥面板 超高性能混凝土 标准构造 疲劳应力 综合性能 |
Research on High Performance Waterproof Pavement System Based on Improved Durability of Steel Bridge Deck of High-speed Railway |
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| ZHOU Shangmeng,WANG Wei.Research on High Performance Waterproof Pavement System Based on Improved Durability of Steel Bridge Deck of High-speed Railway[J].Railway Standard Design,2022(2):46-49,60. |
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| Authors: | ZHOU Shangmeng WANG Wei |
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| Institution: | (State Key Laboratory of Bridge Structure Health and Safety,Wuhan 430034,China;China Railway Bridge Science Research Institute,Ltd.,Wuhan 430034,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway orthotropic steel bridge panel ultra-high performance concrete standard structure fatigue stress comprehensive performance |
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