| 狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新 |
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| 引用本文： | 冯小学.狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新[J].铁道标准设计通讯,2022(1):125-129. |
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| 作者姓名： | 冯小学 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司建筑工程设计研究院 |
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| 基金项目： | 中铁工程设计咨询集团有限公司科研课题(研2020-40)。 |
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| 摘 要： | 京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多.通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现"站"与"城"的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的...
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| 关 键 词： | 高速铁路 铁路客站 狭窄用地 环境共生 既有高速公路 既有轨道交通 建筑与结构一体化 设计创新 |
Design innovation of Qinghe Station of Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway with Environmental Symbiosis under Narrow Land Space |
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| FENG Xiaoxue.Design innovation of Qinghe Station of Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway with Environmental Symbiosis under Narrow Land Space[J].Railway Standard Design,2022(1):125-129. |
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| Authors: | FENG Xiaoxue |
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| Institution: | (Architecture Engineering and Research Institute,China Railway design and Consulting Group Co.,Ltd.,Beijing 100055,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway railway station narrow land space environmental symbiosis existing expressway existing rail traffic integration of architecture and structure design innovation |
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