| 铁路高程控制网测量关键技术问题研究 |
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| 引用本文： | 武瑞宏.铁路高程控制网测量关键技术问题研究[J].铁道标准设计通讯,2022(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 武瑞宏 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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| 基金项目： | 中国铁建股份有限公司科技重大专项课题(2019-A02);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研发项目(院科(川藏)19-31)。 |
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| 摘 要： | 艰险山区铁路工程高程控制网测量实践中,水准测量联测方案及精度控制、平差方案选择等都是关键环节,正常水准面不平行改正、重力异常改正等在执行中也存在歧义,结合相关规范、文献和大量山区高程控制网测量资料对上述技术问题进行分析和研究.研究表明:(1)采用往返测量可以保证水准测量精度,不构成附合路线的段落,可增加一次单程测量,确...
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| 关 键 词： | 铁路工程 高程控制网测量 精度控制 不平行改正 重力异常改正 平差方法 |
Research on Key Technical Problems of Railway Elevation Control Network Survey |
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| WU Ruihong.Research on Key Technical Problems of Railway Elevation Control Network Survey[J].Railway Standard Design,2022(1):1-6. |
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| Authors: | WU Ruihong |
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| Institution: | (China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,Xi'an 710043,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway engineering elevation control network survey precision control nonparallel correction gravity anomaly correction adjustment method |
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