| 浅议速度目标值对站场设计标准的影响 |
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| 引用本文： | 王南.浅议速度目标值对站场设计标准的影响[J].铁道标准设计通讯,2006(Z1):135-137. |
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| 作者姓名： | 王南 |
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| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院 成都610031 |
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| 摘 要： | 通过对胶济、浙赣、湘桂、遂渝等时速200 km客货共线铁路,武广、郑西客运专线铁路,成绵乐城际铁路中车站设计的分析研究,提出车站设计与正线的设计行车速度密切有关,总结出在速度目标值200 km/h以上车站设计中需要关注的问题。
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| 关 键 词： | 行车速度 车站分布 建筑及设备限界 渡线 安全线 道岔配列 过渡段 |
| 文章编号： | 1004-2954(2006)增刊-0135-03 |
| 修稿时间： | 2006年8月25日 |
Influence on Design Standard for Stations and Yards by Speed Target Value |
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| Wang Nan.Influence on Design Standard for Stations and Yards by Speed Target Value[J].Railway Standard Design,2006(Z1):135-137. |
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| Authors: | Wang Nan |
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| Keywords: | |
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