| 梯形轨枕的减振特征及论证 |
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| 引用本文： | 齐琳,夏禾,任静.梯形轨枕的减振特征及论证[J].铁道标准设计通讯,2007(10):67-71. |
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| 作者姓名： | 齐琳 夏禾 任静 |
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| 作者单位： | 北京泰思谊铁道技术有限公司 北京100044(齐琳)，北京交通大学土建学院 北京100081(夏禾)，北京城建设计研究总院有限公司技术部 北京100037(任静) |
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| 摘 要： | 轨道系统的减振理念,一般以改变质量-弹簧系统来实现,而梯形轨枕轨道,不但利用这一理念特征,还利用提高轨道刚度而减振的理念特征。通过车辆-轨道-构造物系统化减振的论证,分析新减振理念的特征和必要性,并通过对模拟计算和实际测试结果的分析,验证梯形减振轨枕开发理念的正确,说明其减少维修量降低综合运营成本,有利减振降噪的极高使用价值。
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| 关 键 词： | 梯形轨枕 轨道刚度 复合轨道 冲击轮重 纵向刚度 轨道不平顺 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）10-0067-04 |
| 收稿时间： | 2007-05-01 |
| 修稿时间： | 2007年5月1日 |
Characteristics of Developing Concept on Ladder-Shaped Sleepers as Well as Discussions |
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| Qi Lin.Characteristics of Developing Concept on Ladder-Shaped Sleepers as Well as Discussions[J].Railway Standard Design,2007(10):67-71. |
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| Authors: | Qi Lin |
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