| “以堵为主,限量排放”隧道防排水原则的理论基础及其工程实践 |
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| 引用本文： | 陶伟明.“以堵为主,限量排放”隧道防排水原则的理论基础及其工程实践[J].铁道标准设计通讯,2006(9):78-82. |
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| 作者姓名： | 陶伟明 |
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| 作者单位： | 铁道第二勘察设计院 成都610031 |
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| 摘 要： | 可持续发展战略对环境保护提出了严格要求,如何解决隧道建设和环境保护的矛盾,控制隧道建设对环境的影响,给广大建设者提出了一个重大课题。为此,推导了多介质渗流场理论解析计算公式,对地下水渗流特征进行了分析,针对高水位山岭隧道的特点,提出了“以堵为主,限量排放”的防排水原则及衬砌结构体系,并介绍其在隧道工程中的具体应用。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 防排水原则 衬砌结构体系 理论 应用 |
| 文章编号： | 1004-2954（2006）09-0078-05 |
| 收稿时间： | 2006-05-08 |
| 修稿时间： | 2006-07-03 |
Theoretic Basis and Engineering Practice of Drainage Prevention Principle as Emphasis on Blocking and Releasing within Limitation |
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| Tao Weiming.Theoretic Basis and Engineering Practice of Drainage Prevention Principle as Emphasis on Blocking and Releasing within Limitation[J].Railway Standard Design,2006(9):78-82. |
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| Authors: | Tao Weiming |
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| Keywords: | |
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